鐵路運輸需繳納鐵路車(chē)皮計劃費和點(diǎn)裝費蓄電池放電測試儀，廣州一位煤商則呼吁減少煤炭運輸中間環(huán)節的費用蓄電池放電測試儀。其舉例?，F在很多地方的點(diǎn)裝費都上漲到40-60元/噸”;公路運輸需面對密如織網(wǎng)的收費站和名目繁多的罰款;港口部門(mén)亦是如此蓄電池放電測試儀，需繳納過(guò)磅費、化驗費、倉儲費、移泊費、除雜費、蓄電池放電測試儀解纜費等諸多事項，像移泊費，進(jìn)口煤5.6元/噸，內貿煤4元/噸，但如果是煤商進(jìn)口給電廠(chǎng)，即是外貿轉內貿的概念蓄電池放電測試儀，需繳納9.6元/噸，價(jià)格過(guò)為高昂”

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