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上海國儀電氣科技GYZZ-1A直流電阻測試儀技術(shù)指導
更新時(shí)間:2011-11-02   點(diǎn)擊次數:658次

并且重量較輕。除了可長(cháng)時(shí)間驅動(dòng)之外,GYZZ-1A直流電阻測試儀18650尺寸的圓筒形高容量鋰離子電池的特點(diǎn)是擁有業(yè)界zui高水平的能量密度及高耐久性。還可實(shí)現電池的輕量化。上屆的2009年挑戰賽上,GYZZ-1A直流電阻測試儀松下也為東海大學(xué)車(chē)隊提供了自主開(kāi)發(fā)的鋰離子電池。而此次還提供了太陽(yáng)能電池,由此充分證明了組合使用二者的能源解決方案的效果。

從澳大利亞北部達爾文到南部阿德萊德,GYZZ-1A直流電阻測試儀世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰賽全程3021公里。GYZZ-1A直流電阻測試儀一項艱苦的太陽(yáng)能車(chē)賽事。*屆挑戰賽于1987年舉辦,上屆挑戰賽在2009年進(jìn)行。東海大學(xué)車(chē)隊在上屆挑戰賽中也獲得了優(yōu)勝,此次實(shí)現了連續衛冕。本屆競賽的*天,該車(chē)隊的太陽(yáng)能車(chē)便把第二名遠遠甩在身后,GYZZ-1A直流電阻測試儀一直堅持*。隨后也沒(méi)有發(fā)生任何故障順利跑*程,10月20日以*名的成果到達了終點(diǎn)。

具有轉換效率高及高溫特性出色的特點(diǎn)GYZZ-1A直流電阻測試儀。據稱(chēng),松下為該車(chē)提供了名為“HIT太陽(yáng)能電池及18650尺寸的圓筒形高容量鋰離子電池。HIT太陽(yáng)能電池是一種使用結晶硅基板及非晶硅薄膜形成的自主開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)能電池GYZZ-1A直流電阻測試儀。世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰賽上太陽(yáng)能車(chē)所配備的太陽(yáng)能電池面積受限,因此單位面積發(fā)電量多為獲勝做出了很大貢獻。

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