電動(dòng)車(chē)在中國非比尋常地“大熱”也導致了技術(shù)一邊倒的問(wèn)題高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺，這兩年。也許這股“藍色逆流”能引發(fā)車(chē)企的思考：激進(jìn)動(dòng)力尚有極大潛力可挖的情況下，集體飛躍式發(fā)展成本更高的混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)是不是舍本逐末之舉高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺？政府雖然熱情，市場(chǎng)卻很理性高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺，能做的車(chē)企沒(méi)有幾個(gè)，汽車(chē)行業(yè)需要的穩步發(fā)展，新能源汽車(chē)起步階段又何妨慢點(diǎn)？

支持激進(jìn)動(dòng)力提升技術(shù)的調查參與者人數達到51.0%遠遠高于混合動(dòng)力高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺，哪種節能技術(shù)zui切實(shí)可行”問(wèn)題調查中高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺。后者支持人數占32.2%而電動(dòng)車(chē)的支持率zui低，高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺只有16.8%此外，有46.3%調查參與者贊同“電動(dòng)車(chē)推廣并不合時(shí)宜，都拿中國做實(shí)驗”觀(guān)點(diǎn)，高于反對者的人數，后者為38.1%那么這些“藍色”技術(shù)在中國普及會(huì )使得電動(dòng)車(chē)熱暫時(shí)退潮嗎？調查結果顯示高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺，多達62.5%調查參與者認為“電動(dòng)車(chē)熱會(huì )暫時(shí)退潮”只有26.0%人認為，電動(dòng)汽車(chē)會(huì )繼續大熱下去。另有11.5%人選擇“不好說(shuō)”

誰(shuí)也不否認新能源汽車(chē)是未來(lái)趨勢高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺，實(shí)際上。但現階段推廣電動(dòng)車(chē)太早不僅是大多數調查參與者的認識，也是一些車(chē)企的共識。此時(shí)將“藍色”技術(shù)導入中國，應該也是跨國車(chē)企對中國市場(chǎng)的理性務(wù)實(shí)的研判。高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺誰(shuí)也不想放棄現在市場(chǎng)，也不想在未來(lái)的競爭中落后高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗臺，所以車(chē)企選擇“兩條腿”走路：一邊發(fā)展新能源車(chē)，一邊推廣激進(jìn)動(dòng)力提升技術(shù)，這就是務(wù)實(shí)的態(tài)度。

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